ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਾਰ ਨੂੰ ਈਵੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ
ਫੋਸੀਮਲ ਬਾਲਣ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਤੋਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਕਲੀਨ੍ਰੋਜਨ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਨੇ 7 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ
ਸਿਰਲੇਖ 2023 ਵਿਚ ਇਸ ਵਿਲੱਖਣ ਸਵੱਛ energy ਰਜਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਲੈਬ ਤੋਂ ਮਾਰਕੀਟਯੋਗ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਲਿਆਉਣ ਲਈ 2023 ਵਿਚ ਰਣਨੀਤਕ ਪਾਰਟਨਰਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੇਗਾ. ਪੀਐਮ ਬਾਲਣ ਸੈੱਲਾਂ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ. ਥੌਮਸ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਗੈਸ ਜੇਨਰੇਟਰ ਦਾ ਹੁਣ 7 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਕੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਜਾਂ ਟਰੱਕ ਦੇ ਤਣੇ ਵਿਚ ਫਿੱਟ ਬੈਠਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਲਈ ਵੱਡੀ ਕੀਮਤ ਬਚਤ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ energy ਰਜਾ ਉਤਪਾਦ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹਨ. ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਉੱਨਤ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਿਸਟਮ ਜੋ 100% ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ H2 ਤਿਆਰ ਕਰੇਗਾ ਜੋ 3 KW PEM ਬਾਲਣ ਦੇ ਸੈੱਲ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਦੇ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਸਸਤਾ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ. ਹਰੇ ਸਾਫ਼ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗੈਸ (THG) ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ 12-ਵੋਲਟ ਬੈਟਰੀ ਜਾਂ ਕਾਰ ਡੀਸੀ / ਡੀਸੀ ਕਨਵਰਡਰ ਦੇ 300 ਵੋਲਟ ਬੈਟਰੀ ਜਾਂ ਕਾਰ ਡੀ.ਸੀ. / ਡੀਸੀ ਪਰਿਵਰਤਕ ਜੋ ਕਾਰਬਨ ਨਿਰਪੱਖ ਹੈ. ਟਾਈਟਰ (ਟੌਮਸ ਇੰਸਟੀਚਿ .ਟ, ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਖੋਜ) ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ ਜੋ ਥੌਮਸ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗੈਸ (THG) ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਕਰੇਗੀ. ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਨਿਰੰਤਰ ਥੈਗ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ 24 x 7 ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਸਿਰਲੇਖ ਦੀ ਕਾ vention ਇਕ ਵਿਲੱਖਣ ਗੈਸ ਉਤਪਾਦਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ ਜੋ ਟੀਐਚਜੀ ਗੈਸ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਉੱਚ ਖੰਡਾਂ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ. ਸਾਡੀ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਨਾਲ ਫੁਨੇਡ ਗੈਸ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨਾ ਅਸਾਨ ਹੈ ਪਰੰਤੂ ਸ਼ੁੱਧ ਐਚਜੀ (ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗੈਸ) ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਪੀ.ਐੱਮ.ਈ. ਵਣ ਦੇ ਸੈੱਲਾਂ ਵਿਚ energy ਰਜਾ ਦੇ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਹੈ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜੋ ਕਿਤੇ ਵੀ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਜਾਂ ਪੁਲਾੜ ਵਿਚ ਹੈ. ਕਿਤੇ ਵੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਤਿਆਰ ਕਰੋ. ਇੱਥੇ ਅਖੀਰਲੀ ਸਵੱਛ energy ਰਜਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇੱਥੇ ਹੈ. ਹਰ ਵਾਹਨ ਆਪਣੀ energy ਰਜਾ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਕਾਰ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਉੱਚ ਖੰਡਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਉੱਚ ਖੰਡਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਉੱਚ ਖੰਡਾਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਐਚ.ਜੀ. ਤੇ ਸਿਰਲੇਖ ਦਾ ਗਿਆਨ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਿਰਚ ਬਾਲਣ ਦੇ ਸੈੱਲ ਵਿਚ ਇਕ ਨਵੀਂ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਇਕ ਨਵੀਂ ਦਿਸ਼ਾ ਲਿਆਉਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗੀ. ਸਾਫ਼ energy ਰਜਾ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ਵ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਹਾਈਡਰੋਜਨ energy ਰਜਾ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਭਵਿੱਖ ਵਿਚ ਕਈ ਦੇਸ਼ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਆਫਸੈੱਟ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਾਰਨ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਾਫ਼ ਹਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਟੈਰਟਰ ਨੂੰ 5 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਬਰੇਕ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਸਿੱਖ ਲਿਆ ਹੈ. THG ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਫੁਟਪ੍ਰਿੰਟ ਉਪਕਰਣ ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਏਗਾ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ 8 ਸਕਿੰਟ ਦੇ ਹਰੇਕ 8 ਸੈਕਿੰਡ ਨੂੰ 1 ਲੀਟਰ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ energy ਰਜਾ ਦੀ ਘਣਤਾ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ 33.6 ਕਿਲੋ, ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋ ਦੇ 33.6 KWh ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਬਨਾਮ ਡੀਜ਼ਲ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਲਗਭਗ 12-14 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਅਸਲ ਅਰਥ ਕੀ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਬਾਲਣ ਸੈੱਲ ਵਿਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦਾ 1 ਕਿਲੋ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੈਲਨ ਦੇ ਗੈਲਨ ਵਜੋਂ ਲਗਭਗ ਇਕੋ energy ਰਜਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਥਰਮਲ ਯੂਨਿਟ (ਬੀਟੀਯੂ) energy ਰਜਾ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮਾਪ ਹੈ. ਅਣੂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ (ਐਚ 2) ਪਟਰੋਲ ਨਾਲੋਂ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਪੁੰਜ (ਐਚ 2 ਦੇ 1 ਕਿਲੋ) ਦੀ ਇਕ ਗੈਲਨ (2.7 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) ਦੀ ਲਗਭਗ energy ਰਜਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹੈ). ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ (ਐਚ 2) ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਲੀਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀ 250 ਤੋਂ 700 ਵਾਟਸ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ. ਥੌਮਸ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗੈਸ (THG) 100% ਹਰੇ, ਸਾਫ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਗਿਆਨ ਦੇ ਨਾਲ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਾਲਣ ਦੇ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੋਈ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਬੋਤਲਾਂ, ਅਨ-ਸੀਮਤ ਯਾਤਰਾ ਨਹੀਂ. ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਰਕੀਟ ਈਵੀ ਵਾਹਨ ਵਰਗੇ ਅੱਗ ਜਾਂ ਧਮਾਕੀਆਂ ਨਹੀਂ. ਕੋਈ ਮਹਿੰਗੀ ਲੀ ਬੈਟਰੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨਹੀਂ. ਕੋਈ ਵੀ ਸਖਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਲੰਬੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ, ਅਤੇ ਈਵਾਈ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਵਰਗੀ ਯਾਤਰਾ ਨਹੀਂ.
